خبرنگار:علی اشرفی

یکی از سیاست های وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی اصلاح نظام بنگاه داری و اتصال بنگاه های کوچک به بزرگ و یا به عبارت دیگر واحدهای پیشران؛ در راستای تکمیل زنجیره ارزش است که به احیای واحدهای نیمه فعال یا راکد و ایجاد اشتغال پایدار منتج خواهد شد.

این مهم و تحقق آن به قدری حائز اهمیت است که طی ماه های اخیر بارها از سوی احمد میدری وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی مطرح شده و بر این اساس طرحی نیز تحت عنوان ” اتصال واحدهای کوچک به واحدهای پیشران ” از جانب وی به استان ها ابلاغ شده است.

اجرای دقیق این طرح در گام نخست مستلزم شناسایی و انتخاب درست بنگاه های کوچک، شناسایی نقاط ضعف و قوت آن ها با در نظر گرفتن ظرفیت های منطقه؛ و در گام دوم نیز طراحی فرآیند و سازگاری موثر برای ایجاد ارتباط با واحدهای پیشران در مقیاس بزرگتر می باشد.

از آنجایی که تالش و اسالم به عنوان قطب تولید پالت در کشور محسوب می شوند، اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی استان گیلان در نظر دارد طرح مذکور را به صورت پایلوت و با بهره گیری از ظرفیت تعاونی تامین نیاز پالت سازان و سایر شرکت ها و ذینفعان که با عضویت ۲۵ کارخانه پالت سازی در شهرستان تالش فعالیت دارد اجرا نماید که در ادامه این روایت به جزییات آن خواهم پرداخت.

در شهرستان تالش اغلب واحدهای کوچک پالت سازی در قالب شرکت تعاونی فعالیت می نمایند که بعضا با مشکلاتی در خصوص تامین مواد اولیه، تولید، بازاریابی، فروش و حتی حفظ نیروی کار مواجه هستند لذا شرکت تعاونی تامین نیاز پالت سازان که یک واحد بزرگ و پیشران در آن منطقه محسوب می شود می تواند به عنوان نهاد مداخله گر در تکمیل این زنجیره ارزش حضور و نقش فعال داشته باشد.

با توجه به اینکه ساختار و ظرفیت بخش تعاون با فعالیت واحدهای پالت سازی و دیگر واحدهای مشابه با آن سازگار است؛ لذا اجرای این طرح با بهره گیری از مدل تعاونی ضمن اینکه می تواند الگوی مناسبی برای اتصال واحد های کوچک به بزرگ در سطح کشور باشد؛ به تحقق سهم ۲۵ درصدی بخش تعاون در اقتصاد کشور نیز کمک شایانی خواهد کرد.

تعاونی ها نقش مهمی در توسعه اقتصادی دارند

در همین راستا «علی لقمانی» سرپرست اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی گیلان در گفت و گو با خبرنگار ایسنا با اشاره به عضویت حدود دو هزار واحد تولیدی در تعاونی های تامین نیاز در سطح استان گیلان، تصریح کرد: تعاونی ها نقش مهمی در توسعه اقتصادی دارند و می توانند موجب تقویت و توسعه کسب و کارها شوند.

لقمانی، مزیت اتصال واحدهای کوچک به پیشران  را صرفه اقتصادی واحد بزرگتر و استفاده از توانمندی و ظرفیت واحدهای فعال و بزرگ جهت حل مشکلات واحدهای کوچک دانست و متذکر شد: داشتن برند و توانمندی مالی و بازاریابی از دیگر مزیت های واحدهای بزرگ و پیشران است که باعث می شود واحدهای کوچک تولیدی با اتصال به این واحدها بتوانند با ظرفیت کامل فعالیت کنند.

وی خاطر نشان کرد: واحدهای کوچک همچنین می توانند مشکلات تامین مالی و بازاریابی و سایر مشکلات خود را با بهره گیری از توانمندی واحدهای بزرگ و پیشران و در بسیاری از موارد، بدون نیاز به استفاده از منابع بانکی کاهش دهند و در نهایت یک معامله برد – برد محسوب می شود تا امر تولید نیز رونق یافته و افزایش یابد.

آغاز فرآیند اجرای طرح اتصال واحدهای کوچک به واحدهای پیشران در شهرستان تالش

با توجه به اهمیت موارد یاد شده «علی لقمانی» سرپرست اداره کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی گیلان به همراه معاونین تعاون و اشتغال خود در نشستی که با حضور سرپرست فرمانداری تالش، روسای ادارات صمت، منابع طبیعی و مدیران تعدادی از واحدهای پالت سازی شهرستان تالش برگزار شد؛ به تبیین و ضرورت اجرای طرح “اتصال بنگاه های کوچک به واحدهای پیشران” پرداخت.

علی لقمانی از این طرح به عنوان یکی از کلان پروژه های مهم وزارتخانه که مورد تاکید مقام عالی وزارت است یاد کرد و خواستار همراهی و حمایت همه دستگاه های مربوطه جهت اجرایی شدن آن شد.

فرماندار تالش نیز در این نشست ضمن استقبال از اجرای طرح، خواستار همکاری واحدهای تولیدی پالت سازی جهت پیگیری مسائل صنفی خود و تکمیل زنجیره ارزش از طریق تعاونی تامین نیاز پالت سازان شد.

در ادامه راهکارها، موانع و مشکلات اتصال واحدهای کوچک پالت سازی به واحد های بزرگتر و پپشران بررسی شد و مقرر گردید کارگروهی در فرمانداری تالش جهت پیگیری و تسریع فرایند های مرتبط با عضویت دستگاه های اجرایی مرتبط و تعاونی تامین نیاز تشکیل شود.

موارد و اقدامات ذکر شده قدم اول یا به عبارت بهتر نقطه آغازی برای ایجاد یک تحول بزرگ در عرصه توسعه اقتصاد منطقه ای می باشد و در ادامه مسیر حمایت و همراهی نمایندگان، مسئولان و رسانه های محلی می تواند نقش بسزایی در تحقق این امر مهم و حیاتی ایفا نماید.